元IT土方のぼっち旅日記

【40代無職】元IT土方の人生再建計画

40代無職♂で高齢失業した元IT土方です。IT土方時代はSESでテスターという底辺人生。厳しさを増すこの時代を何とか生き延びたい、その一心で人生再建していきます。どうぞよろしくお願いいたします!

【無職時代の旅行記】Maxラストラン 2021年3月12日金曜日 E4系16両Maxとき 最後の定期運用に乗車 日帰り弾丸旅行③

当ブログにお越しいただきましてありがとうございます。

新潟駅改札口

新潟駅の改札口でも発車案内標を撮ってみました。

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日本語①

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日本語②

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英語

【Maxとき】と【2階建て16両編成】

【Max TOKI】と【16Cars】

の組み合わせは定期運用では見納めですね。

改札内

改札内に入ります。

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16両編成の列車編成案内

16両編成の編成案内も見かけることができなくなります。

新幹線ホーム

新幹線ホームに上がります。

16両での運転が終了するとホームの端であるこの位置に停車することがなくなります。

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16号車乗車位置案内 日本語

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16号車乗車位置案内 英語

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16号車側先頭車

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乗車位置案内

翌日からは貼り変えるのでしょうか?仮に貼ったような紙でした。

E7系に統一されると13号車から16号車の位置には停車しなくなるようですね。

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E4系をバックに駅名標を撮影

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8号車と9号車の連結部分

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連結器

8号車と9号車の連結部分には自分と同じ(と思われる)最後の16両編成を撮影しようとする方がいらっしゃいました。

常時5人くらいしか居らず、知っている人しかいない感じでいたって平穏な雰囲気でした。

本当のラストランになったら集結してくるんだろうな~

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朱鷺のエンブレム

14番線には現美新幹線の乗車位置案内が残っていました。

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現美新幹線の乗車位置案内

乗車

21:20にドアが開き乗車できるようになりました。

16号車に乗車です。


【Maxとき350号 新潟駅発車後の車内放送】MaxときE4系16両最後の定期運用

発車を待っているとそこそこ有名な鉄道系YouTuberが歩いていました(笑)

発車

21:35

定刻通り発車

自分が乗った16号車の1階は発車時点で自分1人だけ。

その後の停車駅からも誰も乗ってこなかったため貸し切り状態でした。

2階のグリーン席を覗いてみましたが、こちらも乗客ゼロ。

終点まで16号車は自分1人だけの貸し切り状態で、通り抜けていった人も車掌さんと他の乗客の2名のみ。

車掌さんは1回しか来ませんでした。

こんなことってあるんですね。

発車前に指定席券売機で見たときは予約済みの席があったはずなんだけどなあ。

記念に残すのに切符だけ買ったのでしょうか?

購入時にこの列車の普通席用お先にトクだ値スペシャル(50%割引)、お先にトクだ値(35%割引)、グリーン車用お先にトクだ値(35%割引)は売り切れていました。

みなさんどこに乗っていたの?

到着

23:40

東京駅に到着

発車する新幹線はもうない時間帯のためかホームも駅構内もガラガラ。

電光掲示板には『当駅を発車する新幹線は終了しました』と表示されてました。

終電繰り上げのため在来線側もガラガラ。

こんなにガラガラの東京駅は初めて見ました。

都内泊

このまま終電で自宅に帰っても良いのですが都内で宿泊したことがないので東京駅近くのビジネスホテルに向かいました。

このホテルのとあるプランがおトクだったので都内泊を選択しました。

このプランについては後々記事にしたいと思います。

 

最後までお読みいただきましてありがとうございました!!